S předehřátým motorem nebudete mít problémy se startováním a to ani pri nejnižších teplotách. Systém CALIX byl vyvinut ve Skandinávii, kde jsou vozidla provozována za nejtežších klimatických podmínek na světe.

Úsek prvních minut po studeném startu se vyznačuje zvýšeným opotřebením motoru. Na sobě nezávislé zkoušky potvrdily, že studený start způsobuje opotřebení motoru srovnatelné s ujetím jednoho sta kilometru.

Teplý motor vyprodukuje méně emisí než studený motor. Katalyzátor není během prvních kilometrů po studeném startu plně funkční. S předehřátým motorem můžete nefunkční fázi katalyzátoru podstatně zredukovat.

S předehřátým motorem ušetříte během prvních 5-10 km ve srovnání se studeným startem mezi 20 a 50% paliva.

Předehřívací zařízení motoru CALIX MVP je zabudován přímo v bloku motoru. Předehřívací zařízení MVP funguje v chladícím systému jako "ponorný ohřívač". Po zapnutí vzroste teplota chladícího systému cca o 50°C a začne cirkulovat chladící kapalina.
Zařízení CALIX MVP se dodává jako kompletní sada, jejíž součástí je instalační kabel MK vedený v motorovém prostoru a přípojný kabel MS. Zařízení se připojuje buď přímo nebo přes spínací hodiny do sítě 220 V.
Topná tělesa CALIX RE jsou vhodná téměř pro všechny typy vozidel. Vyznačují se snadnou montáží, jelikož každá MVP sada obsahuje detailní instalační návod.

Předehřívací zařízení motoru CALIX UMV doplňuje CALIX MVP program. CALIX UMV je univerzální přístroj a instaluje se v případech, kdy nelze použít vytápěcí zařízení v bloku motoru MVP: např. v osobních automobilech, u kterých je montáž do bloku neproveditelná, v traktorech, v nákladních vozech s velkými motory, v průmyslových motorech a stavebních strojích.
Zařízení CALIX UMV se instaluje vně motoru a s chladícím systémem vozidla je propojeno pomocí hadice. Stejně jako CALIX MVP funguje i CALIX UMV dle termosifonového principu (přirozená cirkulace).
Zařízení CALIX UMV je vybaveno termostatem a regulátorem teploty s pojistkou proti přehřátí s možností opětného zapnutí.
Součástí dodávky zařízení CALIX UMV je instalační kabel MK vedený v motorovém prostoru a přípojný kabel (přípojka) MS. Zařízení se dodává s výkony 500W, 750W, 1000W, 1500W, 2000W.

Topný ventilátor CALIX termo umožňuje zahájit jízdu v předem vyhřátém interiéru na pokojovou teplotu a s odmraženým čelním sklem (bez nutnosti škrábání). Zařízení CALIX termo je navrženo speciálně pro pevnou instalaci ve vozidle. Bezpečnost je zajištena dvěma oddělenými teplotními čidly a vyloučením rozžhavených částí topení.